Nous en avions déjà parlé dans notre premier entretien avec un membre de Virtua_LM, et le voilà désormais disponible au téléchargement. Le circuit de la Sarthe 1979, reproduit à son identique et cela jusque dans les moindres détails est maintenant à votre portée. La rédaction d’Endurance Series n’a pas pu s’empêcher d’y faire un tour et de vous faire partager ses impressions. |
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Bienvenue sur la circuit de la Sarthe |
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Notre voiture, pour ce retour dans le passé: une Ferrari 250 GTO 1962 |
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La Pit-Lane de l’époque : son étroitesse et ses balcons de ravitaillements… |
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Le freinage tout en appui du S du Tertre Rouge... |
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...et sa sortie, trés délicate. |
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Le virage du Tertre Rouge, où l'auto prend beaucoup de roulis |
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A l'attaque des Hunaudières, avec au loin la courbe du pavillon. |
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La RN138 sans les chicanes, 30 secondes de pur bonheur... |
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A pleine vitesse, nous ne distinguons même pas la courbe des Hunaudières qui se profile… |
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et qui surgit d'un seul coup devant le capot avant. |
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Devant, nous apercevons la bosse de Mulsanne... |
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indiquant le freinage le plus appuyé du circuit. |
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Les anciennes structures de panneautage. |
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La Ferrari enroule la portion rapide, en pleine forêt... |
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débouchant sur l'entrée du S d'Indianapolis. |
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où la voiture ne demande qu'à partir en travers. |
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Léger coup de gaz, avant l'entrée du virage d'Indianapolis. |
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beau dévers... |
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Grosse accélération avant Arnage. |
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Et un freinage mythique. |
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Bientôt l'entrée dans la nouvelle portion |
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Et le virage Porsche |
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Cette partie du circuit est un régal, les virages s'enchainent les uns aprés les autres trés rapidement |
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Bientôt dans le virage de Maison Blanche... |
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à droite, et plutôt rapide... |
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l'actuel virage du Karting, en dévers inversé... |
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nous revoilà à l'approche des enceintes des tribunes... |
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Le dernier enchaînement, les virages Ford qu’ils faut prendre sur un bon rythme |
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Et la ligne droite des stands, aussi fidèle qu'à son époque. |
Nous espérons que ce petit tour de piste vous aura donné envie de faire quelques courses virtuelles, surtout sur ce tracé à la fidélité et à la qualité sans nom. Retrouvez l'actualité des simulation sur :
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Pierre-Yves RIOM // Screens PY RIOM
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