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Accueil » Technique » Comment substituer les grillages ?

Comment substituer les grillages ?

Auteur : Julien le 10 mars 2010
Tags: Antonio Pannullo, Grillages, LMP, Oreca, Persiennes, Peugeot, prototypes, Règlement

Jusqu’à présent, le règlement les tolérait pour masquer les parties mécaniques des prototypes LMP. Pour ne plus avoir à disqualifier un concurrent en raison d’un “grillage endommagé” comme ce fut le cas l’année dernière lors des 1000km de Spa, l’ACO a décidé de modifier son règlement.

“L’utilisation de grillages ou de persiennes pour masquer les roues arrière au dessus de l’axe d’essieu ne sera plus autorisée. La carrosserie devra être fermée à cet endroit et devra recevoir les feux de position arrière, les feux stop et les indicateurs de direction.”

Notre consultant technique Antonio Pannullo s’est penché sur les solutions aperçues aux Tests Days sur les deux voitures du Team Oreca.

Oreca 01

evolution Oreca 01

Peugeot 908 Hdi FAP

A gauche la version 2007 / A droite la version 2008
Peugeot 908 2007 2008
A gauche la version 2009 / A droite la version 2010
Peugeot 908 2009 2010
Julien HERGAULT / Illustrations : Antonio Pannullo (antoniopannullo.it)

8 commentaires pour "Comment substituer les grillages ?"

dAv 10 mars 2010 (#)

Voila un article plus qu’intéressant ! Merci les gars … ;)

crocodile 10 mars 2010 (#)

ma-gni-fi-que ces illustrations !

Yom 10 mars 2010 (#)

Par contre si quelqu’un avait quelques minutes pour m’expliquer concrètement ce que cela modifie, j’en serai ravi … ;)

Benoît 10 mars 2010 (#)

Je me fais un plaisir de te faire une petite et simple explication.
Le grillage laisse l’air passer, pas les surfaces pleines.
Par conséquent, il faut, pour les ingénieurs aérodynamiciens, trouver les meilleures solutions pour évacuer l’air qui a circulé sous la voiture et sortait par ces grillages. Bref, il faut repenser sérieusement les flux aéro.

Yom 11 mars 2010 (#)

Merci Benoit… Donc c’est bien a cela que je pensais mais je trouvais surprenant que seulement une partie des “extracteurs” d’air se trouvant derrière les roues arrières était “bouchée”…
Merci… ;)

Julien 11 mars 2010 (#)

C’est pour éviter ça :

jb1981 11 mars 2010 (#)

Sympa ces illustrations et également celles sur les comparaison entre les Acura 2008 et 2010.

Yom 12 mars 2010 (#)

Ok, merci Julien … ;)

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