Les lundis de l'Histoire ... de 2007

Pour ce lundi, nous allons revenir sur la 75e édition des 24 heures du Mans. On attendait beaucoup du duel Peugeot-Audi pour battre des records…au final les conditions climatiques ne l’ont malheureusement pas permis.

 

- L’Audi victorieuse aura bouclé 369 tours, soit 5029km, il faut remonter à 2001 pour voir une si faible distance parcourue aux 24 heures.

- Le temps de la pole de Stéphane Sarrazin à 237.78 km/h de moyenne est encore loin des temps réalisés par les 905 en 1992 avec 243km/h de moyenne ou par la Porsche 917 à 250km/h de moyenne sur un tour en 1971.

- Concernant les écarts, les 136 km séparant l’Audi R10 victorieuse de la Peugeot 908 sont relativement importants. Il faut retourner vingt ans en arrière soit en 1987 pour trouver un écart plus important entre le premier et le second.

- 29 voitures ont franchis la ligne d’arrivée, soit un résultat proche du record de 31 unités malgré les conditions climatiques piégeuses.

- Au nombre de victoires dans la Sarthe, Audi dépasse Bentley la cousine et égale Jaguar avec 7 victoires mais reste loin derrière Porsche à 16 victoires. Michelin remporte sa 16ème victoire mais Dunlop domine toujours avec 34 succès.

- Du côté des pilotes, Biela et Pirro rejoignent Derek Bell à 5 victoires, soit 2 de moins de Kristensen. Pirro qui a quand même été sur le podium des 9 dernières éditions !

- 33 c’est le record de participation d’Henri Pescarolo en tant que pilote, Terada vient d’effectuer sa 28ème.

- Là où il y a effectivement un record, c’est pour le numéro de la voiture victorieuse : 9ème fois pour la n°1.

- Record aussi, au niveau du nombre de succès par nationalité du constructeur : 25ème victoire pour une marque allemande.

- Un autre record qui n’en n’est pas un : Le nombre de spectateurs, annoncé à 250 920, incontestablement la meilleur fréquentation de ces dix dernières années, mais relativement peu comparé aux années 60 où il y avait plus de 350 000 spectateurs.

En fait, ces chiffres sont intéressants, mais aucun "vrai" record n'a été battu cette année. S’il fallait souligner une belle performance, ce serait le 3:27.176 d'Allan McNish. Ce tour est le plus rapide en course depuis l’instauration des chicanes dans la ligne droite des Hunaudières ! On est encore loin des temps réalisés par les Groupe C ou le record de la Porsche 917 en plus de 244 km/h de moyenne en course, mais ce temps est vraiment impressionnant, à 0.8s de la pole.

237,78 Km/h de moyenne au qualifs pour Stéphane Sarrazin

Meilleur tour en course depuis la création des chicanes pour Allan McNish (3:27.176)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Eric ROLLING