Faudrait déjà commencer par faire les modifs d’homologation !

Très joli l’éclaté. 2010 sera la dernière chance de voir cette voiture, ils doivent la brader !

ouaip jeff-gordon! lui trouver aussi un moteur, une equipe avec un bon budget prète à investir dans un proto qui sera au musée dans moins d’un an, et des pilotes…. pas sùr que Dome investisse la moindre roupie pour la sortir du musée juste pour une saison…

ça pourrait par contre servir de laboratoire roulant pour un constructeur japonais qui voudrait développer un nouveau moteur dans un châssis éprouvé…

la Dome en ALMS j’y crois pas du tout moi, c’est comme l’histoire du team suisse qui devait aligner cette année le proto nippon et l’affaire a eté avorté…de plus la Dome n’a meme pas fais l’AsianLMS pourtant chez eux !!!

Et puis, qu’on se le dise, en 2008, la S102 était encore une voiture en cours de développement. Ce pas un produit encore tout à fait “fini”. Ce serait extrêmement risqué pour une équipe Nord-Américaine de s’investir dans un projet d’une telle ampleur … d’autant plus si le japon ne soutient pas techniquement l’affaire.

Par ailleurs, n’est-ce pas une voiture beaucoup trop typée “Le Mans” en terme d’aéro, bien loin des contraintes des circuits US !

La S102 a été mise aux normes aéro 2010, pas de souci là dessus. Le développement en soufflerie a continué depuis 2008, elle n’a juste pas roulé, ce qui est un poil embêtant quand même :)