> Les LMS font leur promo à Barcelone (2 Avril 2008)

Conscient que le succès populaire de l’épreuve est loin d’être acquis, Ramón Praderas, le directeur du circuit de Catalunya organisait hier une rencontre avec le public et les médias locaux au « Centre Internacional de Premsa », en plein cœur de Barcelone. Alors qu’une Peugeot 908 HDI FAP ainsi qu'une Audi R10 trônaient sur la Rambla, Marc Gene et Vanina Ickx signaient des autographes avant de se livrer à une conférence. Ne s’adressant pas à un auditoire de spécialistes, les protagonistes se contentaient d’expliquer les spécificités de leur discipline au public catalan.

Marc Gene : « Les gens pensent que les voitures ne sont pas puissantes car les favoris courent avec des motorisations diésel mais c’est faux, nos prototypes ont autant de chevaux qu’une F1 et arrivent à prendre plus de 300 km/h dans les lignes droites. Mais ce n’est pas le seul attrait de la discipline, il y a aussi les changements de pilotes que l’on ne voit dans aucune autre compétition »
« C’est clair que j’aimerai faire un bon résultat à la maison devant mon public, mais ne suis pas obsédé par la victoire. Ce qui compte avant tout, c’est d’être régulier tout au long du championnat. »

Vanina Ickx : « Nous n’avons pas les moyens d’une équipe d’usine, mais c’est ce mélange des genres qui fait la magie de l’endurance. »

L’année dernière, la manche espagnole organisée à Valence n’avait attiré que très peu de spectateurs malgré la gratuité de l’accès au circuit. Espérons que cette initiative portera ses fruits, la pérennité de l’épreuve et celle du championnat en dépendent.

 

Julien HERGAULT / Informations & photos CIRCUIT DE CATALUNYA