Dernière minute ; Pour des raisons qui nous sont encore inconnues, la Porsche n°76 a été officiellement déclassée par les commissaires techniques Le Mans Series aprés la course !
Superbe victoire de la Porsche IMSA Performance n°76 de Narac/Lietz, qui confirme indiscutablement son statut de ténor au sein de la catégorie LM « GT2 ». En faisant confiance à une stratégie d’attente, sur un rythme toutefois élevé, l’équipage de l’Express76 a joué d’un opportunisme calculé lorsque les Ferrari Virgo et Farnbacher ont toutes deux connu des crevaisons.
Du coté de la voiture sœur, la n°75, l’objectif d’un Top5 était parfaitement envisageable avant qu’une rupture de suspension à l’arrière droit ne stop l’équipage Lecourt/Balandras/Belloc dans leur belle remontée.
Raymond Narac : « C’est une victoire qui était très attendue ! Nous n’avions pas forcément la voiture la plus rapide, mais nous avons misé sur la sagesse et cela a payé. Ce matin, lors du warm-up, j’ai eu un problème avec un proto et j’ai dû finir dans le bac à graviers pour éviter le contact. Cela m’a rappelé les mauvais souvenirs de l’an dernier, et notamment, ma sortie de piste à Spa. Je suis ainsi parti en course avec l’idée de ne prendre aucun risque. J’ai redoublé de vigilance, quitte à perdre quelques secondes. Je pense que c’était la bonne décision à prendre. Le dernier relais était difficile, car durant le safety car j’avais des projections d’huile sur le pare-brise. Je ne voyais plus grand chose au restart, mais cela ne nous a pas empêché de finir à la première position ! Entre les incidents avec les protos, la crevaison ici même en 2007, les deux saisons précédentes dans ce championnat ont été difficiles. Donc s’imposer aujourd’hui, c’est un véritable soulagement ! » |
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