S’élançant depuis la 13ème place de la grille, Harold Primat prenait le départ et effectuait une belle progression à travers le peloton en début d’épreuve. Une nouvelle fois, la Pescarolo 01-Judd se montrait fiable, permettant à l’équipage franco-suisse de poursuivre sa remontée. Après une course de 1000 km, particulièrement intense, Christophe Tinseau passait la Creation CA07 de Stuart Hall dans le dernier tour à la suite d’une superbe manœuvre placée à Variante Rettifilo et ainsi arrachait la troisième place du classement général et, par la même occasion, la 1ère d’une voiture essence.
Christophe Tinseau : « J’étais un peu plus vite que Stuart, mais pas de beaucoup. A chaque fois que je le rattrapais, j’étais bloqué dans le trafic. Lors du dernier tour, cependant, il se retrouvait un peu gêné par la Lamborghini et je décidais de tenter ma chance. J’étais à côté de lui quand il a tourné et il m’a touché. Quand il a commencé à partir en tête-à-queue, je me suis jeté de l’autre côté et j’ai pu passer. Au cours de mon premier relais et lors du deuxième d’Harold, nous avons essayé les gommes les plus dures mais nous n’étions pas aussi rapides. Ce fut notre seule erreur ! Je suis d’autant plus heureux de ce résultat que nous n’utilisons pas encore le nouvel ensemble aéro 2008 que la n°16 possède déjà. Nous espérons le toucher pour la prochaine manche à Spa et, quand nous l’aurons, je pense que nous serons encore plus rapides. »
Harold Primat : « Que dire après une course comme celle-là ? En partant 13e derrière deux Peugeot, deux Audi, une Lola Aston Martin et une autre poignée de voitures rapides, jamais nous n’aurions rêvé de finir sur le podium. Y être parvenu est absolument incroyable et, une fois de plus, nous avons affiché notre constance et la Pescarolo a montré sa fiabilité. Nous voulions désespérément un podium cette année, mais c’est la plus solide grille de LMP1 que nous n’avons jamais eue et nous n’étions pas sûrs qu’il soit possible de réussir. Se dresser à côté des grands noms de Peugeot et Audi sur le podium est un moment très spécial pour moi, Christophe et l’écurie Pescarolo Sport dans son entier. »
Henri Pescarolo, se montrait tout aussi enthousiaste que ses pilotes, malgré l’abandon de la voiture n°16 : « Quelle course brillante et quel superbe résultat pour Christophe et Harold. Ils ont magnifiquement piloté tous les deux. Harold a couvert son deuxième relais en compagnie de la Creation et était vraiment très proche sur la fin. Puis la bataille entre Christophe et Hall et la manœuvre de dépassement dans le dernier tour furent des moments vraiment très spéciaux ! » |
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