> Le developpement de la WR se poursuit ... dans la bonne humeur (29 Avril 2008)

A Monza, théâtre de cette seconde manche 2008 des Le Mans Series, le team WR poursuivait le développement de sa nouvelle et encore très « jeune » barquette. Face aux Embassy, Pescarolo et Lola B08/80, également nouvelle mais par ailleurs déjà très abouties, la toute dernière des ateliers de Thorigny sur Marne fait clairement office de petit poucet au sein de la catégorie LM « P2 ». Après des débuts prometteurs à Barcelone, le Welter Racing a connu un week-end plus délicat en terre Italienne, ponctué par des ennuis de boite de vitesses, de commande d’embrayage et de pompe à essence. Interrogé dans le paddock de l’autodrome Milanais, Stéphane Salini nous témoignait du considérable travail qu’il reste encore  fournir : « Depuis Barcelone, nous avons gagné environ 40 chevaux, et bien que cela ne se voit pas encore sur la feuille des temps, le potentiel de la voiture est bien là. Il nous faut encore du temps, et beaucoup de roulage pour faire évoluer tout cela dans le bon sens. Il faut toujours garder le sourire. C’est super d’être là !»

 

 

De plus, le pilote tricolore découvrait pour la première fois le tracé de Monza : « Le circuit parait bien plus simple à la télévision. En réalité, le circuit est très technique, et la moindre petite erreur vous fait perdre 2 à 3 secondes au tour. Comme il y a de longues lignes droites, les relances sont primordiales pour conditionner la vitesse de pointe.»

 

 

Force est de constater que la bonne humeur et le sourire restent le leitmotiv de Stéphane Salini, qui ne cachait pas son plaisir d’être présent sur l’un des plus beaux circuits au Monde. Toujours accessible et sympathique, le Français développe indiscutablement une joie de vivre communicante : « Dans deux semaines, nous connaitrons le terrain et pourrons nous concentrer sur les réglages. La collaboration avec Zytek et Ricardo est excellente et nous préparons avec eux des évolutions significatives. Tout ce travail devrait porter ses fruits. Avant le Nürburgring, nous aurons enfin le temps de rouler et rouler encore en essais privés. »

 

 

 

 

 

 

 

Propos receuillis par Pierre-Yves RIOM et d'aprés le site WR // Photos Endurance-Series et Welter Racing