# 55 - INTERPROGRESSBANK SPARTAK RACING
LAMBORGHINI MURCIELAGO R GT
Peter Kox – Roman Rusinov
Légèrement en difficulté en FIA GT lors de la course inaugurale de Silverstone, la Lamborghini du Reiter Engineering semble plus à son aise en Le Mans Series. Pas difficile me direz-vous lorsque l’on compte le nombre d’engagés… loin de ce constat, Kox / Rusinov tournent dans des temps pas si éloignés que cela des deux leaders de la catégorie et se battent lors de chaque course pour le podium face à la seconde Corvette de l’équipe Luc Alphand Aventures. Qui sait si la Murcielago ne pourrait pas profiter un jour d’une défaillance des deux principaux ténors pour s’en aller décrocher un succès ? |
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# 59 – TEAM MODENA
ASTON MARTIN DBR 9
Antonio Garcia – Tomas Enge
Victorieuse des 1000 km de Monza, l’équipe Team Modena a remis les pendules à l’heure. Et que la bataille contre la Corvette C6.R de pointe de l’équipe Luc Alphand Aventures fut belle ! Suite du duel à Spa Francorchamps où les pilotes ne devront commettre aucune erreur pour espérer s’imposer à nouveau. |
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# 61 – STRAKKA RACING
ASTON MARTIN DBR 9
Peter Hardman – Nick Leventis
Vue lors des essais d’avant saison sur le circuit Paul Ricard, l’Aston Martin DBR 9 de l’équipe Strakka Racing fait ses grands débuts en Le Mans Series lors des 1000 km de Spa Francorchamps. Cette équipe n’est pas totalement une inconnue puisque Strakka Racing est en fait le nouveau nom de l’équipe EDM Motorsport qui avait disputé les 6 Heures de Brno et les 6 Heures de Vallelunga en fin de saison dernière. Elle est donc familiarisée avec ce type de distance, d’autant que le châssis a déjà couru en Le Mans Series, c’était à Spa Francorchamps, déjà, en 2005, sous la bannière du Cirtek Motorsport. Peter Hardman, propriétaire de l’équipe, et Nick Leventis participent le reste de l’année au championnat ETCS – qui a acquit cette année le label FIA – au volant d’une BMW M3 GTR. Bien qu’il ne faille probablement pas trop attendre de cette voiture, il faut toujours se méfier d’un concurrent qu’on aurait tendance à prendre à la légère… souvenez par exemple que Peter Hardman a remporté les 1000 km de Donington 2006, à l’époque au volant de l’Aston Martin du Team Modena. |
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# 72 - LUC ALPHAND AVENTURES
CHEVROLET CORVETTE C6 R
Olivier Beretta – Guillaume Moreau – Patrice Goueslard
L’équipe Luc Alphand Aventures est confrontée à un double impératif : d’un côté elle doit se battre pour la victoire et tout faire pour s’imposer face à l’Aston Martin du Team Modena, de l’autre, elle ne doit absolument pas mettre en péril sa position de tête au championnat. Il faut donc se battre pour la victoire et savoir parfois se contenter de la seconde place comme l’ont fait Beretta / Goueslard / Moreau à Monza. A noter le retour de Luc Alphand derrière le volant ce week-end. |
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# 73 - LUC ALPHAND AVENTURES
CHEVROLET CORVETTE C6 R
Sébastien Dumez – Jean Luc Blanchemain – Roland Berville
Une fois encore, la Corvette n°73 tentera de protéger les arrières de sa consoeur la n°72 en terminant sur le podium. Blanchemain / Dumez veulent rattraper la Lamborghini Reiter au championnat, tandis que Manopoulos tentera de gagner son volant pour les 24 Heures du Mans. |
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