# 25 – RAY MALLOCK LIMITED
LOLA B05/40 – AER
Thomas Erdos – Mike Newton
Une nouvelle fois impuissante à Monza face aux Porsche RS Spyder, la Lola RML a en revanche parfaitement tenu son rang par rapport au reste du peloton LM P2, et pointe désormais en troisième place au championnat. Néanmoins, la situation semble un peu inquiétante car Erdos / Mallock sont régulièrement moins rapides que la Lola Coupe, la Pescarolo ou bien même la Zytek Barazi. A quand une Lola B08/80 pour l’équipe RML ? |
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# 26 - TEAM BRUICHLADDICH RADICAL
RADICAL SR9 – AER
Jan Dirk Lueders – Jens Petersen – Marc Rostan
Victime de problèmes moteurs durant tout le week-end, la Radical Bruichladdich a rapidement été contrainte à l’abandon. Il faut repartir sur une nouvelle dynamique à Spa Francorchamps, un circuit où il est toujours possible de prendre des points. |
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# 27 – HORAG LISTA RACING
PORSCHE RS SPYDER
Jan Lammers – Fredy Lienhard – Didier Theys
Premier podium de l’année à Monza pour la Porsche Lista Horag qui semble malgré tout quelque peu en retrait par rapport aux deux autres prototypes allemands. L’objectif à Spa Francorchamps sera d’éviter toute sortie de route comme celle ayant fait perdre la seconde place à Didier Theys à Monza, puis si possible de devancer les autres Porsche afin de se relancer au championnat. |
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# 31 – TEAM ESSEX
PORSCHE RS SPYDER
Casper Elgaard – John Nielsen
Troisièmes à Barcelone, victorieux à Monza, tout roule pour Nielsen / Elgaard et le Team Essex ! Sans grande surprise, l’équipe danoise se positionne comme le principal adversaire du Van Merksteijn Motorsport dans la lutte pour le titre LM P2. Nouvel épisode du duel à Spa Francorchamps. |
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# 32 – BARAZI EPSILON
ZYTEK 07S
Juan Barazi – Michael Vergers
Chez Barazi Epsilon, on commence à se poser quelques questions… si les performances de la Zytek ne sont absolument pas en cause – elle pointait à une excellente seconde place avant son accident à Monza – la conduite de ses pilotes devrait être remise sérieusement en question. Ainsi, la 07S française a été victime de sa troisième sortie de piste de la saison. Michel Vergers est en effet sorti de la route dans la Parabolique. Il va donc falloir songer à se calmer et à terminer enfin une course ! La voiture est fiable et performante, tout est à priori réuni pour concurrencer les Porsche. |
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# 33 – SPEEDY RACING TEAM SEBAH
LOLA B08/80 – JUDD
Andrea Belicchi – Xavier Pompidou – Steve Zacchia
La Lola B08/80 Judd marche décidemment très bien, et sans une broutille à Monza – une fixation de portière – elle aurait probablement une nouvelle fois terminé seconde. Belicchi / Pompidou / Zacchia sont les plus à même d’inquiéter les Porsche. Pour l’intérêt de la compétition, le suspense du championnat – mais aussi avouons le de part la beauté de la voiture – nous espérons que le Speedy Racing Team Sebah sera en mesure donner la réplique jusqu’au bout aux trois RS Spyder à Spa Francorchamps. |
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# 34 – VAN MERKSTEIJN MOTORSPORT
PORSCHE RS SPYDER
Jos Verstappen – Peter Van Merksteijn
La catégorie LM P2 a trouvé son patron ! Il s’agit de la Porsche RS Spyder du Van Merksteijn Motorsport pilotée par Jos Verstappen ! Voiture la plus performante et la plus rapide aussi bien à Barcelone qu’à Monza, elle vise une seconde victoire et un troisième podium consécutif à Spa Francorchamps, pour augmenter son avance en tête du championnat. Si elle ne connaît pas de souci, elle peut même prétendre inquiéter bon nombre de LM P1. |
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# 35 – SAULNIER RACING
PESCAROLO 01 – JUDD
Matthieu Lahaye – Pierre Ragues
Alors qu’ils se dirigeaient vers un podium bien mérité à Monza, Lahaye / Ragues ont subi une pénalité qui les a rejeté en cinquième position. La Pescarolo LM P2, ainsi que ses pilotes, sont toujours en phase d’apprentissage mais promettent de pointer régulièrement le bout de leur nez en tête du peloton des LM P2. Seulement sixième du championnat actuellement, le Saulnier Racing ne sont qu’à deux points de la troisième place. Autant dire qu’il faut marquer de gros points à Spa ! |
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# 37 – WELTER RACING GROUPE SALINI
WR LMP 2008 – ZYTEK
Patrice Roussel – Philippe Salini – Stéphane Salini
Comme depuis le début de la saison, l’équipe Welter Racing et les frères Salini chercheront à engranger de l'expérience et à faire progresser la voiture. Cette énnée ils n'ont cette année pas la pression des 24 Heures du Mans, et peuvent donc se concentrer plus sereinement sur les Le Mans Series. |
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# 40 – QUIFEL ASM TEAM
LOLA B05/40 – AER
Miguel Païs Do Amaral – Olivier Pla
Figurant dans le second wagon en LM P2, c’est à dire derrière les Porsche RS Spyder et la nouvelle Lola, l’équipe ASM Team a connu deux désillusions à Barcelone puis Monza, et se retrouve donc en position délicate au championnat. Olivier Pla et Miguel Amaral doivent absolument décrocher un bon résultat sur une piste où leur voiture a toujours brillé ces trois dernières saisons. Il s’agit également de la dernière répétition avant les 24 Heures du Mans, où rappelons le, l’équipe portugaise visera la victoire de catégorie. |
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# 41 – TRADING PERFORMANCE
ZYTEK 07S
Claude Yves Gosselin – Karim A. Ojjeh – Julien Schroyen
Après l’abandon de Monza, Gosselin / Ojjeh / Schroyen chercheront à Spa Francorchamps à inscrire de nouveaux points après la huitième place obtenue à Barcelone. La réussite de cet objectif dépend en grande partie de la capacité des pilotes à ne pas connaître d’incidents pouvant leur faire perdre du temps durant la course, mais également de quelques abandons à l’avant du peloton, ce qui arrive fréquemment sur le circuit belge. |
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# 44 – KRUSE SCHILLER MOTORSPORT
LOLA B06/40 – MAZDA AER
Jean De Pourtales – Hideki Noda
L’appétit vient en mangeant… c’est en suivant le célèbre adage que l’on pourrait qualifier les ambitions de l’équipe Kruse Schiller Motorsport. Sixième à Barcelone, celle-ci peut compter sur un matériel fiable et éprouvé, plutôt performant, ainsi que sur un duo de pilote régulier. Si l’on ajoute la pointe de vitesse d’Hideki Noda, l’équipe allemande pourrait se révéler être une bonne surprise lors des manches à venir… |
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# 45 – EMBASSY RACING
EMBASSY WF 01 – ZYTEK
Mario Haberfeld – Warren Hughes
Embassy Racing progresse vite et bien. Figurez-vous que Haberfeld / Hughes ont déjà inscrit un point au championnat ! Et ce résultat ne doit rien à la chance puisque l’auto se montre régulièrement très rapide. La voiture et son constructeur sont pourtant très jeunes… Nul doute qu’ils vont encore progresser et que l’on verra à nouveau les WF 01 Zytek en bonne position. |
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# 46 – EMBASSY RACING
EMBASSY WF 01 – ZYTEK
Tom Kimber-Smith – Joey Foster
Petite déception pour Kane / Foster qui ont été contraints à l’abandon en vue de l’arrivée à Monza… mais grosse satisfaction si l’on mesure les progrès accomplis depuis Barcelone ! Les deux hommes chercheront donc à franchir une nouvelle étape à Spa Francorchamps en terminant la course, sans oublier de continuer à développer l’auto. |
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