Harold Primat : « C’est dommage de terminer un weekend compétitif sur une telle note. Lors de mon double relais, un témoin lumineux s’est allumé sur le tableau de bord et l’équipe m’a demandé de m’arrêter afin de vérifier que ce ne soit pas un problème grave. Cet arrêt a changé un peu notre stratégie essence et finalement nous coûte des points précieux au championnat. L’équilibre des freins n’était pas bien réglé en début de course et les roues arrières se bloquaient. J’ai eu quelques freinages difficiles qui me coûtaient plusieurs places, mais nous sommes ensuite très bien remontés au classement. Les trois points de la sixième place nous auraient permis d’être troisièmes au classement pilotes, devant une Peugeot et une Audi; ne pas les marquer de cette façon est vraiment dommage. L’endurance est un sport d’équipe et nous partageons les bons et mauvais moments ensembles. »
Christophe Tinseau : « C’est vraiment dur de finir la course comme cela. Nous nous sommes arrêtés à seulement 500 mètres de la ligne d’arrivée, mais le règlement fait que nous ne sommes pas classés. Un arrêt aux stands lors de la dernière sortie de la voiture de sécurité nous aurait permis de terminer la course sans perdre de place dans la catégorie P1, alors c’est très frustrant. Dans un championnat de seulement cinq courses, on ne peut pas se permettre de perdre des points, malheureusement c’est ce que nous avons fait aujourd’hui. »
Henri Pescarolo : « Il ne nous a manqué qu’un litre d’essence mais nous avons quand même fait une erreur. Le point positif de la journée est que la voiture et les deux pilotes ont montré leur vitesse pendant toute la course et c’est de bonne augure pour les 24 Heures du Mans le mois prochain. » |