L’an dernier à pareille période, nous dressions un bilan particulièrement prometteur de la première saison en Le Mans Series de la Scuderia Villorba Corse. Malheureusement en début d’année, nous apprenions avec regret que la structure Italienne ne désirait pas poursuivre son expérience au sein du peloton des L.M.S, laissant ainsi une place de favoris vide en GT2. En effet, Raimondo Amadio s’est réorienté cette saison vers un championnat qui lui est cher, pour l’avoir entre autre remporté en 2006, l’Italiano’GT.
Cette décision fut, réglementairement parlant, parfaitement judicieuse. Effectivement depuis 2007, les LM « GT2 » font offices de catégorie reine, en lieu et place des GT1, l’occasion pour la Villorba de rester dans les sommets de la hiérarchie sans changer de voiture. Une réorientation d’autant plus sensée que la Ferrari F430 GT utilisée l’an dernier avait montré d’excellentes dispositions dans une série très relevée.
A l’issue de cette saison 2008, ce choix fut incontestablement le bon, puisque la paire Alex Caffi / Emanuele Moncini a joué le titre tout au long des sept épreuves inscrites au calendrier, terminant le championnat à la seconde place du classement générale et à deux petits points seulement des nouveaux lauréats : Gabriele Lancieri et Massimiliano Busnelli de la Scuderia PlayTeam Sara Free.
Cette saison fructueuse prouve une nouvelle fois le niveau de performance de la Scuderia Villorba, et nous laisse croire plus que jamais qu’elle aurait fait une sérieuse candidate au titre GT2 en Le Mans Series cette saison. Après trois saisons concluantes, ponctuées par deux podiums en LMS et un titre en GT Italien, nous ne pouvons qu’espérer un retour en 2009 dans le championnat de Patrick Peter, car l’équipe Transalpine y a clairement sa place de favoris.
Vous trouverez ci-après quelques photos de cette saison 2008 du Championnat GT Italien ... principalement garni de Ferrari ! |
