Le monde de Gregor Fisken (15 Septembre 2007)

Première séance difficile hier matin pour l’équipe Larbre Compétition qui doit se contenter des deux dernières positions de la catégorie GT1. Pourtant, s’il en est un qui connaît le tracé, c’est bien Gregor Fisken. Et pour cause, le gentleman driver écossais y essaye très régulièrement les autos qu’il prépare.
Préparateur ? Oui mais de voitures de collections. C’est dans le secteur huppé de Hyde Park à Londres qu’il a installé sa société en 1991 alors que le marché était au plus bas. Depuis, la réputation de Fisken a attiré les plus grands collectionneurs du monde. Le show-room du 14 Queens Gate Place ne désemplit pas : Porsche 910, Cooper Monaco T61, Iso Bizzarrini, Ferrari 365 GTB/4 compétition… Un vrai marchand de rêve. Son statut de gentleman driver ne l’a pas empêché d’acquérir ses lettres de noblesse sur les circuits d’endurance « moderne ». De la DAF Variomatic à l’Aston Martin DBR9, Gregor nous ouvre l’une de ses boites à souvenirs.

 

Quelle était votre première voiture ?
Une Alvis TD21 cabriolet de 1966.

 

 

Quelle est la meilleure voiture que vous ayez conduite ?
Sans aucun doute la Zytec 04S que j’ai piloté au Nürburgring et à Istanbul en 2005.

 

 

Et quelle est la pire ?
La DAF Variomatic de ma grand mère peut prétendre à cet honneur… ou bien la Jaguar Tojeiro, tellement de potentiel mais aussi tellement de frustration. Je n’ai jamais fait autant de têtes à queues qu’avec cette voiture.

 

 

Quelle personne à le plus influencé votre carrière ?
Bunty Scott-Moncrief et son épouse, Avril, m'ont donné un formidable apprentissage culturel. Quand j’ai quitté l'Ecosse, ils m’ont permis de travailler sur les voitures d'avant-guerre les plus étonnantes.

 

Quelle est votre film préféré ?
Le Mans avec Steve McQueen

 

 

Quels sont vos compétitions préférées ?
Monaco, Le Mans, Le Mans classic et Goodwood

 

 

Quelle est la plus mémorable de vos courses ?
J’hésite entre ma course avec Clint Field sur la Lola Intersport en 2005 où nous avons gagné notre classe à Portland et Le Mans dans une autre Lola LMP2 que j'ai conduit avec Sam Hancock et Liz Haliday.

 

 

Quelles seraient vos 5 voitures de collections ultimes ?
Alfa Romeo 8C 2300 Spyder, Ferrari 250 GTO de 1962, Ford GT40, Porsche 911 2.8RSR
Maserati 300S et Ferrari Testarossa. Oui je sais, ça en fait six, mais j’ai supposé en acquérir six au prix de cinq !

 

 

Julien HERGAULT / Informations & photos Gregor FISKEN