Alors que les deux premières séances d’essais libres viennent d’être disputées sur le circuit de Silverstone, faisons un premier point sur les temps réalisés, les équipages en formes et les possibles surprises de dimanche.
Dans le catégorie reine, il est clairement fait que les deux Peugeot 908 HDi FAP seront seules au monde tout au long du week-end, comme cela est le cas depuis le début de la saison. Parmi les outsiders habituels, la Pescarolo Judd n°16 de Collard/Boullion s’est montrée particulièrement véloce en ne pointant qu’à « seulement » 2,5 secondes des lionnes lors des deux premières séances. Derrière, la Lola B07/17 Judd Charouz de Mucke/Charouz montre une nouvelle fois sa remarquable pointe de vitesse en figurant à moins d’1/2 secondes du duo Français lors de la séance 2. La qualif et la course s’annoncent d’ors et déjà très serrées entre les deux meilleurs protos essences en LMP1. Du coté de Courage Compétition, Jonathan Cochet nous a semblé rapide au volant de la seule LC70 AER engagée par l’écurie Sarthoise en signant un bon 5ème temps lors de la 2ème séance.
 
Du coté des LMP2, la très grosse surprise vient de l’équipage de la Zytek n°46 du Team LNT. En effet, la paire Watts/Kimber Smith réalise deux excellentes sessions de roulage en réalisant dans l’ordre les 1er et 3ème temps de la catégorie. L’acclimatation ne leur aura pas demandé beaucoup de temps…Les Radical SR9 semblent être également performantes à domicile puisqu’aussi bien celle du Team Ambassy que celle du Team Bruichladdich ont fait de très bons chronos.
En GT1, incontestable suprématie de l’Aston-Martin DBR9 du Team Modena dont la performance n’est certainement pas étrangère au coup de volant de Daren Turner. Derrière, la résistance s’organise, notamment par la Saleen ORECA et la Corvette C6R LAA respectivement les plus rapides derrières la voiture anglaise.
Enfin en GT2, la lutte s’oriente très clairement vers un match à deux, entre la Porsche 997 Felbermayr de Lieb/Pompidou et la F430 GT de Bell/Bruni. Nous notons également que les Spyker, aussi bien l’officielle que la privée, se sont montrées très rapides sur le tracé anglais : Top5 dans la séance 1 pour le Spyker Squadron et idem dans la seconde pour le Speedy Garage.
Pierre-Yves RIOM |
