Articles notes ‘Bruno Senna’

L’endurance, antichambre de la F1 ?

Par Julien + 12 août 2009

Longtemps cataloguée comme une discipline pour jeunes retraités, l’endurance change progressivement de visage et devient la discipline idéale pour donner une nouvelle impulsion aux carrières des pilotes lorgnant sur la F1.
Outre Bruno Senna, pressenti pour intégrer l’écurie Campos l’année prochaine, Narain Karthikeyan manifeste désormais son souhait de revenir dans la « discipline reine » (de [...]

Les deux voitures engagées par Hughes de Chaunac ont probablement effectué leur plus solide week-end depuis le début de saison. Et cela malgré plusieurs travers ! Après le pôle-position réalisée vendredi par Nicolas Lapierre, nous attendions l’équipage de la n°11 en lutte pour la victoire finale. Malheureusement pour les deux français, une fuite sur un [...]

1000 km d’Algarve : Essais libres 3

Par Francois + 31 juillet 2009

L’équipe Oreca passe à l’offensive. Les deux Oreca 01 AIM de Monteiro/Senna et Lapierre/Panis ont réalisé les premiers et troisièmes temps de la troisième séance d’essais libres des 1000 km d’Algarve. L’avantage revient à la n°10 qui a réussi un chrono de 1’32’’100. Pescarolo Sport se maintient en haut de la hiérarchie, avec le deuxième [...]

Le pilote français qui a signé, en compagnie de Nicolas Lapierre, les 4ème et 5ème temps des deux premières séances d’essais libres a déclaré hier soir
« En début de séance, il fallait apprendre un circuit totalement nouveau. Cela c’est fait relativement rapidement : ce n’est pas quelque chose qui me perturbe. Le tracé, avec du [...]

Tiago Monteiro nous parle du circuit de Portimão…

Par Pierre-Yves + 29 juillet 2009

Demain après-midi, à 16H45 plus précisément, débutera la première séance d’essais libres de ces 1000Km de Portimão 2009. D’ici là, et pour mieux sa familiariser avec ce nouveau tracé Portugais, Tiago Monteiro vous propose une petite virée pour vous en expliquer les spécificités et les pièges à éviter.
« C’est vraiment un circuit original, différent, difficile [...]

Un mois et demi après les 24 Heures du Mans, conclues par une 5e place, le Team Oreca reprend le chemin des circuits. Direction le sud du Portugal où se disputera dans une semaine la troisième manche des Le Mans Series.
Si les deux premières épreuves de la saison avaient été disputées avec Les 24 Heures [...]

Consciencieux, Bruno Senna et Tiago Monteiro s’entraineront ce mardi sur le circuit de Portimao où se disputeront les 1000 km de l’Algarve dans dix jours. En compagnie de Stéphane Sarrazin (?), les pilotes Oreca s’échangeront le volant d’une Formula Le Mans pour apprendre le tracé portugais inauguré l’année dernière.
Bruno Senna : « L’objectif est de [...]

Déjà associés aux 24 Heures du Mans, Bruno Senna et Tiago Monteiro piloteront pour le Team ORECA-Matmut-AIM aux 1000km de l’Algarve, aux cotés du duo régulier Panis / Lapierre.
Hughes de Chaunac : « Le tandem Tiago/Bruno que nous alignerons en Algarve est le résultat d’une réflexion menée post-Le Mans. Lorsque Tiago nous a rejoint [...]

Avant de prendre la direction des Pays de la Loire, l’équipe ORECA fera escale dès demain dans la Nièvre, sur le circuit de Nevers Magny-Cours, afin de préparer la grande semaine des 24 Heures dès Lundi prochain.
Au programme de ces trois journées d’essais privés, le rodage de certaines pièces mécaniques et un roulage nocturne seront [...]

Je suis désolé d’avoir autant tardé à vous raconter les 1000Km de Spa, mais j’étais tellement déçu et on était tellement occupés en début de semaine à analyser ce week-end frustrant que j’ai préféré attendre pour vous faire le résumé de la situation. En fait, j’étais surtout déçu parce qu’on a mal fini (la n°10 [...]

Monteiro/Oreca : la réaction du pilote Portugais

Par Pierre-Yves + 29 avril 2009

« Je suis ravi de revenir au Mans. C’est une course spéciale dans mon cœur et c’est un honneur d’y être invité par le Team ORECA. J’ai déjà eu l’occasion de tester le prototype à deux reprises cet hiver et j’ai été vraiment impressionné. La puissance moteur et le comportement général de l’auto sont similaires [...]

Le Team Oreca au complet

Par Julien + 27 avril 2009

Hugues de Chaunac tient son commando pour le Défi Le Mans ! Coéquipiers en Le Mans Series au volant de la « Oreca 01 » n°10, Bruno Senna et Stéphane Ortelli seront rejoints par Tiago Monteiro aux 24 Heures du Mans. Dans le baquet de la n°11, Olivier Panis et Nicolas Lapierre seront épaulés par [...]

L’ORECA 01 fait ses premiers tours de roue

Par Pierre-Yves + 22 avril 2009

Hugues de chaunac :
« C’est la concrétisation d’un excellent travail effectué par tout ORECA. L’émotion est grande, c’est une petite équipe qui a réalisé un superbe produit fini. Personne ne peut soupçonner l’énergie et l’investissement que cela représente pour ORECA. Les moindres détails ont été soignés et la différence avec la voiture 2008 est énorme. [...]

Senna/Prost/Mansell : leurs réactions…

Par Pierre-Yves + 11 avril 2009

Respectivements 3ème en « LM »P1 avec Oreca, 7ème en « LM »P1 avec Speedy/Sebah et 5ème en « LM »GT2 avec le Team Modena, ces trois là ont tous découverts le paddock des Le Mans Series mais aussi la cohabitation entre GTs et Protos sur la piste du circuit de Barcelone. Plutôt décevante pour [...]

Comblé par sa troisième place à l’arrivée des 1000 km de Barcelone, le Monégasque déclare :
« Ce podium, alors que Bruno était parti de la 7e place sur la grille de départ et qu’on était tombés à la 12e place en début de course, après une sortie de la voiture de sécurité, il a vraiment [...]

Le paddock des Le Mans Series 2009 nous fait découvrir de nouveaux visages, plus ou moins familiers. Cette année, presque 30 pilotes découvriront la série d’endurance Européenne, bien que selon le communiqué de presse de l’organisateur, jeunesse ne s’accorde pas toujours avec inexpérience :
« Ce ne sont pas moins de 27 “rookies” que nous accueillons [...]

Oreca poursuit sa mise au point

Par Pierre-Yves + 4 avril 2009

Au cours de l’ultime séance d’essais, les deux prototypes ORECA ont accumulés les kilomètres, passant en revue les différentes possibilités de réglages. La n°11 se classe 3ème et la n°10 à la 8ème place.

Nicolas Lapierre :
« Nous avons fait de nombreux changements depuis la séance d’hier. La voiture réagit bien aux modifications apportées et l’équilibre [...]

Stéphane Ortelli : « Inutile d’insister sur le fait que je suis très heureux, car j’ai beaucoup apprécié de faire la connaissance de Bruno, début mars au Paul Ricard HTTT, et que je serai très heureux de lui faire partager mon expérience de l’endurance.»

«Lui qui devait monter en F1, si Honda n’avait pas tiré le [...]

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Un air de famille 12 mars 2010
Par : Julien

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Depuis sa naissance en janvier 2008, la Lola Coupé n’a jamais cessé d’évoluer. De la B08 à la B10 en passant par la Lola Aston Martin, notre c[...]

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